昨年の10月頃応募してすっかり忘れていたら、今日突然届いた。
中身を見ると・・・。

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今年に入って、休みの日はずっと雨。
おかけで、

洗車できません

ホイールなんて真っ黒です。
ボディーも泥だらけで・・・・。
来週は晴れてくれ！

あっ、そろそろオイル交換しないと。

今日は久しぶりに晴れました。ということでついに洗車ができました。
洗車前に車をよく見てみると、猫の足跡までついててホイールも真っ黒と
ひどいありさま。
今日は天気もよく、ピカピカになりました。洗車をすると気持ちもスッキリ
しますね。

ぼくの父親の世代は「いつかは、クラウン」だったようですね。
ぼくたちスーパーカー世代は「いつかは、フェラーリ」なのかもいれない。
ちなみに父親は、FAIRLADYZ ROADSTERなんぞに乗ってるイカシタ親父です。

フェラーリに関しては、ぼくなりのオーナーになる条件がありまして。

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来月から始まる「ジュネーブモーターショー」でお披露目だそうです。
数年前に出たコンセプトモデルに比べるとずいぶんとイカツイ。
リアなんてガンダム入ってます。
でも、カッコイイー。
今年末から発売開始の予定みたいだから、日本に入ってくるのは来年の春頃になるんでしょうね。
実車見ると絶対に欲しくなると簡単に想像できます。
ぼくは、Spiderがお目当てですけど。

フェラーリよりはお手ごろですから。
先ずはこれを目標に。

Breraに続いて159もジュネーブショウで発表されるみたいです。
156からいきなり159。ということは現行156のブレラ顔が157か158ってことでしょうか？
今回はフルモデルチェンジということで、現行156ブレラ顔よりデザイン的にうまくおさまってる気がします。
サイズは現行より長く、広く、低くなってるそうです。そして、Q4システムが導入されるということで、設定次第では擬似FRも体験できるということ。
発売は今年の夏からで、Breraよりも先ということです。
楽しみですね。

詳しくは、italiaspeed.comでお確かめください。

159の次は何になるのでしょうか？

7月24日、アレーゼ長崎、佐世保主催の走行会に行ってきました。
大分県の耶馬渓で蕎麦を食べて、日田にある豆田を巡ってくるルートでした。

行きの高速はさすがに皆さんペースが早く、ついて行くのが大変。（笑）
耶馬渓から豆田への移動はAlfa RomeoとFiatの大行列となり、圧巻でしたね。

豆田はレトロな町並みがなんともいいカンジで、写真を撮りまくってしまいました。

今回、初めての走行会への参加でしたが、とても楽しかったです。
改めて、Alfa買って良かったと思いました。

アレーゼ長崎、佐世保のスタッフの皆さん、ありがとうございました。
参加したオーナーの皆さんお疲れさまでした。

次の走行会も楽しみにしてますよ！

ついに、3代目ロードスターが発売になりました。
（写真は、500台限定の「3rd Generation Limited」です。）
個人的には、期待の1台！なわけです。

ぼくは、初代ロードスターに乗っていた訳ですが、とにかく運転して楽しい。
オープン最高！という印象が残っています。
ちなみに、ぼくの父親は、そのロードスターに乗って、オープンカーの虜になり、
現在は、Z ROADSTERに乗っています。

今日は、残念ながら見に行けなくて、来週末には見に行って試乗してきたいと
意気込んでいます。
でも、試乗したらほしくなるんだろうなー。買えないけど・・・。

試乗記は、来週ってことで、お楽しみに。

ついに、ロードスターに試乗してきました。

第1印象は、「立派になったな〜。」です。（笑）
外観、インテリア全てにおいて質感がUpしてます。

乗ってた感想ですが、「何か違う？」
試乗は、町中を20分ほどしか乗れなかったのですが、
先代、先々代のロードスターのイメージはほとんどないですね。
ボディー剛性も格段に上がってるし、エンジンもパワフルだし、
良いのですが・・・。ロードスターを運転してるって感じは無かった
ですね。
車としての出来はすごくいいと思います。

B・A・R Hondaがジェイソン・バトンと2006年以降の契約延長を発表しました。
これで、琢磨選手の来期B・A・R Hondaでのレギュラードライバーとしての参戦が無くなったわけです。

ジェイソン・バトンのコメント

この先数年、B・A・R Hondaにいられることが決まって、もちろんうれしいよ。2003年にチームに入ってから、僕のキャリアでもチームの歴史でも重要な瞬間を分かち合ってきた。まだ一緒に達成したい目標がたくさんあり、とりわけチャンピオンシップで勝つことが一番だ。それをB・A・R Hondaで成し遂げたいし、そうなると信じている。2005年はチャレンジングな年だったけど、困難から立ち上がり、結果としてチームはとても強くなった。ルーベンス・バリチェロと新しくチームメイトになるが、お互いを磨き合い、チームを向上させていけると期待している

・・・って、よく言うよ。
去年の今頃は、何て言ってたっけ！

しかし、今年の琢磨選手は悪すぎましたね。運も無かったというか・・・。
F-1という所は、実力とお金の世界ですからね。

来期は、B・A・R Hondaの3rdドライバーとしてではなく、他のチームに移籍して、
ジェイソン・バトンをぶち抜いてほしいです。

がんばれ、琢磨！

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待ちに待った、F-1開幕。
今年も面白くなりそうですね。楽しみです。

今年の注目は、やっぱ「SUPER AGURI F1」 ですね。
琢磨選手、見事完走しました。
5年落ちのマシン、約半年の準備期間を考えると大満足の結果ではないでしょうか。
中継では、「奇跡の完走！」と言ってましたが、奇跡と言うのは、チーム関係者に
対して、いささか失礼じゃないかと思いますが・・・。

今日表彰台の3人、（アロンソ、シューマッハ、ライコネン）が今年もチャンピオン
争いの中心になるのでしょうね。
ライコネンは、またマシンに足を引っ張られるのかな？

他に、注目のドライバーは「ニコ・ロズベルグ」ですね。
ヒル親子に次ぐ、親子2代チャンピオン目指してがんばってほしいです。

F-1が始まって、いよいよ春が来た！ってカンジなのですが、
長崎の明日の天気予報は、「雪」だそうです。

F-1、早くも第2戦、マレーシアグランプリ。

いやー、ルノー強いですね。
ドライバー、マシン、チーム戦略。どれもうまく機能してるみたいです。
ホンダは、まだまだ戦略面で太刀打ち出来てない状態ではないでしょうか？

トヨタも前評判より全然遅いし・・・。
フェラーリもいまいち。
「ニコ」もエンジンブロー・・・。

それにしても、琢磨選手良かった！
久しぶりに琢磨選手のオーバーテイクシーンを見た気がします。
早く、速いマシンを用意してほしいですね。

がんばれ、SUPER AGURI !

早くも第3戦オーストラリアグランプリ。
今回は、久し振りに荒れたレースになりましたね。

優勝は、ルノーのアロンソ。レース後のあの仕草を見ると、「楽勝！」って感じですね。
これでルノーは、開幕3連勝。
期待されたホンダのバトンは・・・。
2回目のSC後のリスタートの時は、右京さんも「へったくそだなー」と言ってましたしね。（笑）
最後は、火を吹いてゴール直前でストップ。
車が遅いのか、バトンが遅いのか？

フェラーリは下降気味ですね。シューマッハも・・・。
今年限りなのかな？

SUPER AGURIは、2台揃って初完走！
新車が待ち遠しいですね。

今日はアレーゼ長崎へ打ち合わを兼ねて1日早くBreraを見に行ってきました。
お店に展示してあったのは、

Alfa Brera Sky Window 3.2 JTS Q4

今まで、Websiteや雑誌なので見ていたBreraを目の当たりにして、
えらく感動してしまいました。

いやー、欲しい・・・。
設定は、左ハンドルのMTのみ。
それでも、欲しい。
価格は、6,000,000円オーバー。
やっぱり、欲しい・・・。
でも、無理。（笑）

いつか乗れるといいなー。
仕事がんばろう。と思った1日でした。

展示会は、8日、9日。一緒にAlfa 159も展示してありますので、
見比べてみるのも面白いですよ。

元「NAVI」の編集者で現在、フリーライターの岡小百合さんのサイトです。

クルマ好きの女性の方、必読です。
男性が見ても面白いですよ。それと、クルマ好きの彼氏、ダンナさんをお持ちの
女性の方も勉強になると思います。

岡さんはAlfa147（マニュアル！）のオーナーだそうです。

男にはわからないクルマの話

今日からぼくの愛車が車検のため、アレーゼ長崎に入院することになりました。
今回が初めての車検になるのですが、これまで特にトラブルもなく（1度国道で走行中に止まり、エンジンをかけ直したら何事も無く動き出した。）過ごして来たので、問題はないと思います。
が、なにせ初の外車の車検なので、いくらぐらいかかるのか少々不安でもあります。

代車として貸してもらったのが「ワゴンR」。
最近の軽自動車は立派だな〜と感心して乗っています。
たまにはこんな車も気分転換になって良いですね。

しばらくK Car Lifeを楽しみたいと思います。

でも、早く無事に帰って来てほしい〜。

車が車検から帰って来ました。請求書と共に・・・。

今回は基本点検の他に、交換が
・エンジンオイル
・オイルフィルター
・ワイパーゴム
ここまでは、想定内だったのですが・・・。

想定外の交換が
・フロントディスクロータ
・リアディスクローター
・フロントディスクパッド
・リアディスクパッド

まったくもって、想定外の交換となり、車検代も予算オーバーとなりました（泣）
実際、交換前のパーツを見せてもらって、かなりの消耗度でモノがモノだけにヒヤッとしましたね。
まあ、納得の交換です。

しかも、来年の春頃には、「タイミングベルト交換」が待っています。
これを経験してこそ、真のイタ車乗りだと今から自分に言い聞かせております。

お金かかっても、愛おしい車です。

9月3日（日）アレーゼ長崎さん主催の走行会（クラブミーティング）に参加してきました。

今年のルートは、雲仙市千々石町の展望台に集合し、小浜町、雲仙の温泉街を抜けて、有家町の梨園にて梨狩り。
その後、島原市へ向かい、島原市にあるイタリア料理店「フリッツ・フラッツ」でバイキングの昼食というルート。

目的地までの移動の時は、何台もの車が連なって走りますから、壮観ですね。
対向車側から見てみたい気がします。

梨狩りは初めての体験で、しかも大好物なのでついつい沢山取ってしまいましたね。
（取るのに夢中で写真は撮ってない。）
イタリア料理のバイキングもお腹いっぱい食べて満足な一日でした。

来年はもう少し、移動距離が長い方が良いかな。

アレーゼ長崎のスタッフの皆さま、ありがとうございました。
来年も楽しみにしてます。

数年前から各国のモータショーに出展され、高い評価を受けていた
「Alfa 8C Competizione」がいよいよ生産化が決まったようです。
というか、いきなり購入希望受付が始まりました。

全世界500台限定！
販売予定価格22,000,000円！

予約後は、本国イタリア本社で購入者が決定されるそうです。
審査があるのかな？

日本には何台入ってくるのでしょうか？
買える人がうらやましい〜。

Alfa 8C Competizione

Alfa 8C Competizione Special Site（英語版）

「ルパン三世 カリオストロの城」でルパンが乗っている車の現代版ですね。
現代版にもルパンは乗ってるみたいです。

ヨーロッパでは、昨年販売が開始され大ヒットとなってるそうです。

今日はアレーゼ長崎さんで明日のデビューフェアより一足早く見せてもらいました。

丸っこくてカワイイですよ。
大きさは日産のマーチぐらいでしょうか。
かなり目立ちそうですね。

内装もオシャレでカワイイです。
右ハンドルでATですから女性でも大丈夫ですね。

アレーゼ長崎さんで3月15〜16日にデビューフェアがおこなわれますので、興味のある方は行かれてみてはいかがでしょうか。

アレーゼ長崎
FIAT